Wat hebben we bereikt?
Doel 1. Een betere bereikbaarheid van onze woonkernen en bedrijventerreinen.
We hebben veel onderzoek gedaan naar een betere bereikbaarheid van onze woonkernen. Samen met de regio zijn we verkenningen gestart in het kader van de Gebiedsaanpak A325/N325 en een mogelijke snelfietsroute tussen Huissen-centrum en Arnhem-zuid. Daarnaast hebben we voor een aantal knelpunten in Huissen en in Bemmel / Haalderen ontwerpschetsen voor verbeteringen gemaakt.
Doel 2. Een betere verkeersveiligheid voor alle weggebruikers.
We hebben de veiligheid verbeterd bij het kruispunt Kapelstraat – Hegsestraat – Dorpstraat in Gendt en bij fietsoversteekplaatsen van de Nielant in Huissen.
Doel 3. Minder hinder van doorgaand verkeer in de vorm van geluid, luchtverontreiniging en barrièrewerking.
Dit doel hebben we niet gehaald. De hoeveelheid gemotoriseerd verkeer op ons wegennet is gegroeid naar het niveau van vóór corona. We zijn massaal weer in de auto gestapt. Thuiswerken is grotendeels losgelaten. Ook zijn er woningen en bedrijven bijgekomen, met als gevolg dat het verkeer overal is toegenomen. Hierdoor hebben we de hinder van doorgaand verkeer in de vorm van geluid en luchtkwaliteit niet kunnen beperken.
Doel 4. Meer gebruik van OV en fiets (verminderde verkeersdruk en duurzame mobiliteit).
Het doel om het gebruik van het OV te verhogen hebben we niet gehaald. Het OV kampt nog met de naweeën van de coronacrisis. Het gebruik zit nog onder de aantallen van 2019. Mede daardoor kampt de provincie met grote financiële problemen op het gebied van het OV. Ook is er in de hele provincie bezuinigd op diverse buslijnen.
Om het fietsgebruik te stimuleren hebben we de kwaliteit van de bestaande fietsinfrastructuur onderzocht. Ook hebben we onderzoek gedaan naar een nieuwe snelfietsroute tussen Huissen-centrum en Arnhem-zuid. Tot slot hebben we nieuwe fietspaden aangelegd (o.a. Hortensialaan en fietspad Nielant-Wagenweg ter hoogte van de Schaapsdam).